À sec à la main

Le papier jaune, à couper en bandes

Pour poncer une carrosserie à la main et à sec, le papier jaune en corindon reste l'outil de base. Larges de 115 mm, sur papier de poids B à poudrage ouvert, nos rouleaux existent en trois longueurs : 5 m et 25 m (grains 40 à 240), puis 50 m, à partir du grain 80. Découpé, le papier s'utilise sur une cale ou sur une ponceuse orbitale acceptant le 115 mm.

Feuilles stéarate 230 x 280 mm

La feuille en corindon stéarate sur papier latex souple, à liant double résine et additifs anti-poussières, garde un grain semi-ouvert du 60 au 400. Elle sert à l'égrenage et à la préparation des peintures, des sous-couches et des plastiques, à la main ou découpée pour une ponceuse orbitale.

Patins rectangulaires

En lots de 8 ou de 12, les patins en corindon de 93 x 230 mm, pleins ou à 8 trous, et ceux de 115 x 280 mm sans trou se pincent sur une cale. Ils travaillent à sec la peinture, le vernis, le mastic et le métal, du grain 40 au 120.

Matifier au non-tissé

Pour matifier une sous-couche ou une laque, le non-tissé prend le relais du papier. Livré en rouleau de 10 m à découper, il satine aussi le gel-coat et le polyester ; en tampon, livré en lot de deux, il nettoie et mate la peinture.

Supports et liants

Les patins sont en papier de poids C-D, liés en double résine, à structure semi-ouverte ; les modèles pleins de 93 x 230 mm sont prévus pour les cales à pince ; la feuille stéarate, sur papier latex souple, ajoute des additifs anti-poussières. Le papier jaune en rouleau associe un liant en résine synthétique à un poudrage ouvert.